Quanto custa manter uma ponte que limita a carga?

A ponte que obriga o caminhão a passar com meia carga não aparece no orçamento, mas cobra todo dia. Como fazer essa conta.

O remendo resolve a semana. A conta da ponte que limita a carga continua chegando. (Imagem ilustrativa)

Manter uma ponte que limita a carga custa todos os dias, mesmo com a ponte aberta. O custo aparece em viagens a mais com meia carga, em desvios, em fila, em reformas que se repetem e no risco de a travessia fechar no pior momento. Para saber quanto é no seu caso, some esses itens num mês normal e compare com o investimento numa ponte dimensionada para o veículo mais pesado da operação.

Esse custo raramente aparece numa linha só do orçamento. Ele fica espalhado no frete, na manutenção e na hora extra, e por isso quase ninguém soma.

Onde a ponte que limita a carga pesa no custo?

Em cinco lugares. Na viagem a mais, quando o caminhão passa com meia carga e volta para buscar o resto. No desvio, quando a frota precisa dar a volta por outro caminho. Na fila, quando a ponte só deixa passar um veículo por vez. Na manutenção, quando a ponte é remendada a cada safra. E no risco, quando a interdição pode parar a operação de uma hora para outra.

Como calcular o custo da meia carga?

Conte quantas viagens a mais a operação faz por causa da restrição. Multiplique pelo custo de cada viagem, com combustível, motorista, desgaste do caminhão e pedágio, se houver. Faça a conta de um mês normal e, depois, de um mês de safra ou de pico. A diferença costuma surpreender.

E o custo do desvio?

Some os quilômetros a mais de cada viagem desviada, o tempo a mais de motorista e o atraso na entrega. Confira também se a rota alternativa aguenta a carga, porque um desvio por estrada de terra ou por outra ponte de madeira pode trocar um risco por outro.

A manutenção da ponte velha entra na conta?

Entra, e costuma ser esquecida. Tábua trocada, viga reforçada, aterro refeito depois da cheia, equipe parada esperando o conserto. Cada intervenção parece pequena. Somadas ao longo de alguns anos, viram uma parte relevante do valor de uma ponte nova.

Quanto custa a travessia fechar?

É a pergunta que ninguém quer fazer, e a que mais pesa. Pense no que acontece se a ponte for interditada na semana de maior movimento. Quanto tempo a operação aguenta parada, quanto custa cada dia e se existe outra rota. Esse número não aparece no mês a mês, mas é ele que define a urgência.

Com o que comparar esse custo?

Com o investimento numa ponte nova, calculada para o veículo mais pesado que passa carregado. O valor dessa ponte depende do vão, do veículo, do tipo de solo e do acesso, e por isso sai do diagnóstico de cada travessia. Com os dois números lado a lado, a decisão deixa de ser opinião e vira conta.

Dá para trocar a ponte sem parar a operação?

Em muitos casos, sim. A Ecopontes tem pontes de aluguel, que são provisórias e mantêm o tráfego enquanto a ponte definitiva é feita. Assim, a troca não cria um custo novo de parada.

A ponte que limita a carga não está no orçamento. Ela está no frete, na fila e na hora extra.

Se a ponte da sua operação já limita a carga, mande pelo WhatsApp (18) 99821-6674 as fotos da travessia, a medida do vão e o veículo mais pesado que precisa passar. Com isso, a nossa engenharia monta a proposta e você coloca os dois números lado a lado.

Perguntas frequentes

Vale a pena reformar em vez de trocar?

Depende do motivo da restrição. Se a ponte foi feita para um veículo mais leve do que o de hoje, a reforma costuma ganhar tempo, mas não muda o limite. Uma avaliação de engenharia mostra qual é o caso.

Quem deve fazer essa conta na empresa?

Quem responde pela logística ou pela operação, junto com o financeiro. Os dados saem do controle de frete, da manutenção e do histórico de interdições.

Quanto custa a ponte nova?

Depende do vão, do veículo mais pesado carregado, do solo e do acesso. Com as fotos e essas informações, a proposta sai com o valor do seu caso.

A ponte dimensionada para o veículo mais pesado tira esse custo da operação.

Sobre a Ecopontes

A Ecopontes fabrica pontes metálicas e mistas em Presidente Prudente (SP), com estruturas entregues em todo o território nacional e frota própria para atender inclusive as regiões mais remotas do país. Toda estrutura sai acompanhada de projeto estrutural, memória de cálculo, classe de carga declarada e garantia por escrito, com responsável técnico identificado. Para falar com a nossa equipe: (18) 99821-6674 ou ecopontes.com.br.

Fernando M. Húngaro Diretor de Operações · Ecopontes