Blog Ecopontes  |  Série Pontes Mistas  |  Artigo nº 25 BIM não é só um modelo 3D. É informação antes da obra existir. Como a Ecopontes vem utilizando BIM na grande maioria de seus projetos e por que investir em tecnologia também é investir na qualidade da ponte que chega à obra. Quando uma ponte […]

O município sabe quantas pontes possui e em que estado elas estão? Por Fernando Hungaro · Diretor de Operações da Ecopontes Travessia antiga sobre o rio, em estrada rural: a situação que o inventário começa por registrar. Uma prefeitura sabe quantas escolas administra, quantos veículos tem na frota, quantas unidades de saúde mantém e quantos […]

Por Gustavo de Oliveira Cardoso · Analista Técnico de Obras e Projetos da Ecopontes Antes de uma peça sair daqui, ela é medida. E se a medida não bater, ela não sai. Parece óbvio dito assim, mas é a regra que organiza o trabalho de quem faz inspeção, e é o que decide se a […]

Por Fernando Hungaro · Diretor de Operações da Ecopontes Terceirizar o transporte resolve frota, motorista, manutenção de veículo e escala. É uma decisão comum e, na maior parte das operações, acertada. O que ela não faz é transferir a estrutura pela qual esse transporte passa. A travessia continua onde estava, sob a mesma propriedade, com […]

O amanhã atravessa a ponte que decidimos hoje Por Prof. Me. Eng. Fernando César Húngaro Toda travessia é uma promessa feita ao futuro, e essa promessa se escreve na prancheta e no edital, muito antes de o primeiro concreto ser lançado. A pergunta que a estrada faz Uma estrada é feita de perguntas. A cada […]

A palavra temporária descreve o tempo de permanência, e não o nível de exigência da estrutura. Uma travessia que vai ficar seis meses precisa suportar exatamente as mesmas cargas que uma definitiva, com a mesma responsabilidade técnica e a mesma segurança para quem passa por cima.

Essa confusão explica boa parte dos problemas que aparecem depois. Quando temporária é lida como versão simplificada, a decisão vira improviso. Quando é lida como prazo de uso, ela vira o que realmente é: uma escolha entre três modelos de aquisição.

Projetos de expansão industrial costumam ser bem estudados. Há análise de capacidade, layout revisado, dimensionamento de utilidades, plano de montagem, cronograma de comissionamento e orçamento detalhado por pacote.

E há, quase sempre, uma travessia dentro do terreno da planta que ninguém revisou. Uma passagem sobre canal de drenagem, sobre um córrego que corta o terreno, sobre a vala de efluentes ou entre duas áreas do pátio. Ela não aparece no fluxograma de processo, não tem código de ativo e não pertence a nenhum pacote da expansão.

Ela apenas sustenta tudo o que circula entre um lado e o outro da planta.

Por Fernando Hungaro · Diretor de Operações da Ecopontes Operações estruturadas mapeiam risco com bastante disciplina. Falha de equipamento crítico, indisponibilidade de energia, ruptura de fornecimento, incidente ambiental, acidente de trabalho, ataque cibernético, dependência de fornecedor único. Cada um desses itens tem probabilidade estimada, impacto avaliado, controles descritos e um responsável nomeado. Peça a matriz […]

Blog Ecopontes  |  Série Pontes Mistas  |  Artigo nº 33 A jornada de uma longarina: do aço bruto ao elemento que vence grandes vãos O caminho de uma única peça dentro da fábrica, do perfil que chega até a viga que sai para o canteiro, contado por quem organiza a sequência. Até que uma ponte […]