Dá para trocar a ponte sem parar a operação?

Ponte ao lado da antiga, ponte de aluguel e a janela certa no calendário. O que dá para planejar antes de a ponte velha sair.

A ponte nova ao lado da travessia de madeira que ela substituiu.

Na maioria dos casos, dá. As saídas mais comuns são construir a ponte nova ao lado da antiga, manter o tráfego por uma ponte provisória de aluguel enquanto a definitiva é feita, ou programar a troca para o período de menor movimento da operação. Qual delas serve depende do local, da carga e do calendário.

Para quem responde pela operação, a pergunta sobre a ponte quase nunca é técnica. É de continuidade. O que acontece com os caminhões no dia em que a travessia fechar?

Dá para construir ao lado da ponte antiga?

Quando o terreno e o traçado permitem, a ponte nova é feita ao lado da existente. A travessia antiga continua em uso durante a obra e só sai depois que a nova é liberada.

É a solução mais simples para a operação, mas depende de espaço nas margens e de um ajuste no acesso, que passa a chegar no novo alinhamento.

E quando a ponte nova precisa ficar no mesmo lugar?

Aí o tráfego passa por uma ponte provisória instalada ao lado. A Ecopontes tem pontes de aluguel para isso, que mantêm a passagem enquanto a definitiva é construída e são retiradas depois.

O ponto de atenção é a carga. A ponte provisória também precisa atender ao veículo mais pesado que passa carregado, e isso entra no planejamento desde o início.

Foi o que aconteceu em Dilermando de Aguiar (RS). A ponte antiga que atendia a região foi demolida, e enquanto a ponte definitiva é construída, uma ponte de aluguel da Ecopontes mantém caminhões e carros passando ao lado da obra.

Qual é a melhor época para trocar?

Toda operação tem um período de menor pressão. Na usina, a entressafra. No agro, o intervalo entre colheitas. Em muitas regiões, a estação seca, quando o rio está baixo e o acesso ao canteiro é mais fácil.

Programar a troca para essa janela reduz o impacto, mas exige decidir cedo. A ponte que precisa estar pronta em março não se decide em fevereiro, porque fabricação e fundação levam tempo.

Quanto custa parar?

A conta que costuma faltar é a do dia parado. Desvio mais longo, mais combustível, mais horas de motorista, viagens a mais com carga dividida e contrato de entrega em risco. Esse custo existe todos os dias em que a travessia está restrita, e é com ele que vale comparar o investimento na troca.

Não existe número que sirva para toda operação. O caminho é fazer essa conta com os dados da sua rota, antes que a ponte obrigue.

Por quanto tempo a operação fica exposta?

O prazo total depende da complexidade e do tamanho da ponte. Há pontes entregues em 45 dias ou menos, e as maiores levam de 90 a 120 dias. Como a estrutura é feita na fábrica enquanto o canteiro prepara os apoios, o período de obra no local é a menor parte desse prazo.

A ponte não precisa parar a operação. Precisa de alguém que decida antes como ela não vai parar.

Se a sua operação depende de uma travessia que preocupa, mande fotos, a medida aproximada do vão e o período em que a operação aperta menos. A gente monta a troca a partir disso.

Perguntas frequentes

A ponte de aluguel aguenta caminhão carregado?

Ela é definida para a carga da operação, assim como a ponte definitiva. Por isso o veículo mais pesado entra na conversa desde o primeiro contato.

Quanto tempo a ponte de aluguel pode ficar no local?

O período é combinado em cada contrato, conforme o prazo da obra definitiva.

Quem decide qual é a melhor saída?

A engenharia avalia o local e propõe a solução, e a decisão leva em conta o calendário da operação.

Em Dilermando de Aguiar (RS), a ponte de aluguel mantém o tráfego enquanto a ponte definitiva é construída ao lado. Foto: Inovagro Consultoria (@inovagro.consultoria).

Sobre a Ecopontes

A Ecopontes fabrica pontes metálicas e mistas em Presidente Prudente (SP), com estruturas entregues em mais de 20 estados e frota própria para atender inclusive as regiões mais remotas do país. Toda estrutura sai acompanhada de projeto estrutural, memória de cálculo, classe de carga declarada e garantia por escrito, com responsável técnico identificado. Para falar com a nossa equipe: (18) 99821-6674 ou ecopontes.com.br.

Fernando M. Húngaro Diretor de Operações · Ecopontes