Numa ponte pré-fabricada, o que vem da fábrica e o que é feito na obra?

A divisão do trabalho entre a fábrica e o canteiro, e por que ela pesa para quem opera mineração, celulose ou agroindústria.

Na fábrica, a estrutura é pré-montada para conferir cada peça antes de seguir para a obra.

Numa ponte metálica ou mista pré-fabricada, a estrutura de aço é cortada, soldada, pintada e pré-montada na fábrica. Na obra ficam a fundação, as cabeceiras, a montagem final da estrutura e, na ponte mista, a concretagem da laje. As duas frentes andam ao mesmo tempo, e é daí que vem boa parte do ganho de prazo.

Pré-fabricada não quer dizer que a ponte chega pronta. Ela chega em peças conferidas, que se encaixam porque já foram montadas uma vez.

O que acontece na fábrica?

Na fábrica ficam as etapas que mais dependem de controle. O aço é cortado na medida do projeto, as peças são soldadas, recebem tratamento de superfície e pintura, e cada uma é medida antes de seguir adiante.

Depois vem a pré-montagem. A estrutura é montada no galpão para conferir se tudo se encaixa como no projeto. Em seguida, é desmontada e carregada na nossa frota.

Fazer isso em ambiente coberto tem uma vantagem simples. A solda e a pintura não dependem do clima da obra, e o material fica registrado do começo ao fim.

O que é feito na obra?

No local ficam as partes que só podem ser feitas ali. A fundação e as cabeceiras, que apoiam a ponte no terreno, são executadas no canteiro. Quando a estrutura chega, ela é montada de novo sobre os apoios, agora com as ligações parafusadas.

Na ponte mista, a laje de concreto também é feita no local, lançada sobre a fôrma de aço que já vem da fábrica. Na ponte totalmente metálica, o tabuleiro já é de aço.

Por que as duas frentes andam juntas?

Enquanto a fábrica produz a estrutura, o canteiro prepara o terreno e os apoios. Quando a estrutura chega, a fundação está pronta para recebê-la.

Numa ponte moldada no local, essas etapas acontecem uma depois da outra, no mesmo lugar e expostas ao mesmo clima. Por isso o tempo de obra no local de uma ponte pré-fabricada costuma ser bem menor.

O que isso muda numa mineradora ou numa fábrica de celulose?

Nessas operações, a ponte de acesso fica no caminho de caminhões carregados que não param. Cada dia de obra no local é um dia de desvio, de restrição ou de risco, e encurtar esse período é o principal motivo para escolher uma solução pré-fabricada.

Outro ponto é o acesso. Muitas dessas travessias ficam longe de centrais de concreto e de mão de obra especializada. Peças metálicas são mais leves, seguem por rodovia até áreas remotas e pedem equipamentos de montagem de menor porte.

E há a carga. Caminhão fora de estrada, treminhão e bitrem carregados pedem uma estrutura dimensionada para o veículo real, e não para a média. Isso é definido no projeto, conforme a norma brasileira de cargas móveis em pontes, a ABNT NBR 7188.

E a ponte pré-moldada de concreto?

Ela também é uma opção, e em muitos casos é a escolha certa. A diferença está no peso das peças e na logística. Viga de concreto pré-moldada é mais pesada, pede guindaste maior e transporte mais delicado até locais distantes. Quando prazo, acesso e logística pesam na decisão, a estrutura metálica tende a levar vantagem.

Quanto tempo leva, do pedido à ponte liberada?

Depende da complexidade e do tamanho da ponte. Há pontes entregues em 45 dias ou menos, e as maiores levam de 90 a 120 dias.

Pré-fabricada não quer dizer que a ponte chega pronta. Quer dizer que ela chega conferida.

Se a sua operação tem uma travessia que limita a carga ou ameaça fechar, mande fotos e a medida do vão. A nossa engenharia responde a partir do caso real.

Perguntas frequentes

A ponte pré-fabricada chega montada?

Não. Ela é pré-montada na fábrica para conferência, desmontada e montada de novo na obra.

Quem faz a fundação e as cabeceiras?

Isso fica definido no escopo de cada proposta. Elas podem ficar com o cliente ou entrar no fornecimento da Ecopontes.

Dá para manter o tráfego durante a obra?

Em muitos casos, sim, com uma ponte de aluguel provisória instalada ao lado enquanto a definitiva é montada.

Na obra, a estrutura é montada de novo sobre as cabeceiras.

Sobre a Ecopontes

A Ecopontes fabrica pontes metálicas e mistas em Presidente Prudente (SP), com estruturas entregues em mais de 20 estados e frota própria para atender inclusive as regiões mais remotas do país. Toda estrutura sai acompanhada de projeto estrutural, memória de cálculo, classe de carga declarada e garantia por escrito, com responsável técnico identificado. Para falar com a nossa equipe: (18) 99821-6674 ou ecopontes.com.br.

Bianca Del Massa Gestora Comercial · Ecopontes