Quando uma ponte aparece completa na tela do computador, \u00e9 f\u00e1cil pensar que o principal ganho do modelo tridimensional \u00e9 enxergar melhor como a estrutura vai ficar. Mas, para a engenharia, o valor est\u00e1 menos na imagem e mais nas informa\u00e7\u00f5es que existem por tr\u00e1s dela.<\/p>\n\n\n\n
Uma longarina n\u00e3o \u00e9 apenas uma forma em 3D. Ela possui se\u00e7\u00e3o, material, comprimento, posi\u00e7\u00e3o e rela\u00e7\u00f5es com transversinas, contraventamentos, chapas, liga\u00e7\u00f5es e demais componentes. Quando essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o organizadas dentro de um mesmo processo, o modelo passa a apoiar decis\u00f5es que continuam valendo quando o projeto deixa a tela, entra na f\u00e1brica e, depois, chega ao local de montagem.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 nesse contexto que entra o BIM – Building Information Modeling, ou Modelagem da Informa\u00e7\u00e3o da Constru\u00e7\u00e3o. Hoje, a grande maioria dos projetos desenvolvidos pela Ecopontes j\u00e1 utiliza processos e ferramentas BIM, resultado de um investimento cont\u00ednuo em licen\u00e7as de softwares especializados, capacita\u00e7\u00e3o da equipe e padroniza\u00e7\u00e3o dos fluxos de projeto.<\/p>\n\n\n\n
O objetivo n\u00e3o \u00e9 produzir um modelo mais bonito. \u00c9 reduzir a dist\u00e2ncia entre o que foi calculado, o que foi detalhado, o que ser\u00e1 fabricado e aquilo que efetivamente precisa ser montado em campo.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 desenhar em 3D<\/h2>\n\n\n\n
Trabalhar em BIM muda a forma como as informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o desenvolvidas e coordenadas. Em vez de tratar plantas, cortes, detalhes, listas e modelos como documentos independentes, a equipe passa a trabalhar com elementos que se relacionam dentro de uma mesma estrutura de informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Na pr\u00e1tica, isso significa que uma altera\u00e7\u00e3o de geometria precisa ser analisada considerando seus reflexos no conjunto. Uma mudan\u00e7a em uma longarina pode interferir em uma transversina; uma altera\u00e7\u00e3o em uma liga\u00e7\u00e3o pode afetar chapas, furos, parafusos e montagem. Quanto mais cedo essas rela\u00e7\u00f5es s\u00e3o percebidas, menor \u00e9 a chance de o problema avan\u00e7ar para a fabrica\u00e7\u00e3o ou para a obra.<\/p>\n\n\n\n
Para sustentar esse processo, a Ecopontes investe em licen\u00e7as de ferramentas voltadas \u00e0 modelagem, detalhamento, coordena\u00e7\u00e3o e an\u00e1lise dos projetos, utilizando softwares como Revit, Advance Steel, Civil 3D e Navisworks conforme a necessidade de cada disciplina e etapa.<\/p>\n\n\n\n
A tecnologia, por\u00e9m, n\u00e3o trabalha sozinha. O modelo precisa ser desenvolvido com crit\u00e9rios, padr\u00f5es e confer\u00eancias. BIM n\u00e3o substitui engenharia; ele fornece melhores condi\u00e7\u00f5es para que a engenharia analise, coordene e tome decis\u00f5es com mais informa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Encontrar o problema antes da f\u00e1brica<\/h2>\n\n\n\n
Uma incompatibilidade identificada no ambiente digital pode ser resolvida enquanto ainda \u00e9 uma decis\u00e3o de projeto. A mesma incompatibilidade descoberta depois que uma pe\u00e7a foi cortada, furada, soldada ou transportada passa a envolver material, horas de produ\u00e7\u00e3o, equipamento, log\u00edstica e prazo.<\/p>\n\n\n\n
Por isso, uma das contribui\u00e7\u00f5es mais importantes do BIM para a qualidade est\u00e1 na possibilidade de antecipar verifica\u00e7\u00f5es. Interfer\u00eancias entre elementos, dificuldades de acesso para liga\u00e7\u00f5es, posi\u00e7\u00f5es inadequadas de furos, conflitos geom\u00e9tricos e situa\u00e7\u00f5es de montagem podem ser analisados antes da fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Isso n\u00e3o elimina as confer\u00eancias de projeto e de produ\u00e7\u00e3o. Pelo contr\u00e1rio: acrescenta mais uma camada de controle. O modelo permite que a equipe enxergue a estrutura como um conjunto, enquanto desenhos, listas e procedimentos continuam sendo verificados antes da libera\u00e7\u00e3o para fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Os quantitativos tamb\u00e9m se beneficiam desse processo. Perfis, chapas, volumes e demais componentes modelados podem alimentar listas de materiais, planejamento, compras e or\u00e7amento. Esses dados continuam sujeitos \u00e0 confer\u00eancia t\u00e9cnica, mas deixam de depender exclusivamente de levantamentos manuais feitos sobre documentos separados.<\/p>\n\n\n\n
Do modelo para a f\u00e1brica e para a obra<\/h2>\n\n\n\n
Em estruturas met\u00e1licas, a integra\u00e7\u00e3o entre projeto e fabrica\u00e7\u00e3o \u00e9 especialmente importante. A ponte precisa ser dividida em pe\u00e7as que possam ser produzidas, identificadas, transportadas e novamente reunidas no campo. Longarinas, transversinas, chapas de emenda, nervuras, contraventamentos e liga\u00e7\u00f5es precisam chegar \u00e0 produ\u00e7\u00e3o com informa\u00e7\u00f5es coerentes entre si.<\/p>\n\n\n\n
A utiliza\u00e7\u00e3o de modelos BIM como base para o detalhamento ajuda a aproximar essas etapas. \u00c9 poss\u00edvel visualizar uma pe\u00e7a isoladamente e, ao mesmo tempo, entender sua posi\u00e7\u00e3o na ponte completa; conferir rela\u00e7\u00f5es entre componentes; apoiar a gera\u00e7\u00e3o de desenhos de fabrica\u00e7\u00e3o e listas de materiais; e comunicar melhor a solu\u00e7\u00e3o para quem vai produzir e montar.<\/p>\n\n\n\n
O ganho aparece ao longo de todo o processo. Para a engenharia, h\u00e1 mais capacidade de an\u00e1lise e compatibiliza\u00e7\u00e3o. Para a f\u00e1brica, informa\u00e7\u00f5es mais organizadas. Para o planejamento e as compras, uma base melhor para quantidades e sequ\u00eancia de produ\u00e7\u00e3o. Para a obra, maior clareza sobre a estrutura que ser\u00e1 recebida e montada.<\/p>\n\n\n\n
Esse \u00e9 o motivo pelo qual investir em software n\u00e3o \u00e9 apenas investir em tecnologia. \u00c9 investir no processo. Quando projeto, detalhamento, fabrica\u00e7\u00e3o e montagem compartilham informa\u00e7\u00f5es mais consistentes, reduz-se espa\u00e7o para d\u00favidas, retrabalhos e decis\u00f5es tomadas somente quando o problema j\u00e1 chegou ao campo.<\/p>\n\n\n\n
A ponte come\u00e7a muito antes da obra. C\u00e1lculo, modelagem, compatibiliza\u00e7\u00e3o, detalhamento, confer\u00eancia, planejamento, fabrica\u00e7\u00e3o e controle de qualidade acontecem antes de a estrutura ocupar seu lugar definitivo. O BIM n\u00e3o substitui nenhuma dessas etapas. Ele ajuda a conect\u00e1-las – e permite que muitas decis\u00f5es sejam tomadas quando ainda existe tempo para decidir.<\/p>\n\n\n\n
Sobre a Ecopontes<\/h2>\n\n\n\n
A Ecopontes desenvolve e fabrica pontes met\u00e1licas e mistas em Presidente Prudente (SP), com estruturas entregues em mais de 20 estados. Atualmente, a grande maioria de seus projetos \u00e9 desenvolvida com processos e ferramentas BIM, integrando engenharia, detalhamento e fabrica\u00e7\u00e3o. O investimento cont\u00ednuo em tecnologia, softwares especializados e capacita\u00e7\u00e3o faz parte da busca por maior qualidade e confiabilidade em cada estrutura entregue. Para falar com a nossa equipe: (18) 99821-6674 ou ecopontes.com.br.<\/p>\n\n\n\n Blog Ecopontes | S\u00e9rie Pontes Mistas | Artigo n\u00ba 25 BIM n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 um modelo 3D. \u00c9 informa\u00e7\u00e3o antes da obra existir. Como a Ecopontes vem utilizando BIM na grande maioria de seus projetos e por que investir em tecnologia tamb\u00e9m \u00e9 investir na qualidade da ponte que chega \u00e0 obra. Quando uma ponte […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2090"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2091,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2090\/revisions\/2091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2090"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2090"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecopontes.com.br\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2090"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/td>
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